Investing.com — Otonom mobilite artık konsept olmaktan çıkıyor. Büyük ölçekli uygulamaya geçiliyor. Özellikle ABD ve Çin’de bu gelişme yaşanıyor. Şirketler operasyonlarını birçok şehre yayıyor. Robotaksi hizmetleri ivme kazanıyor. Güvenlik kayıtları iyileşiyor. Tüketici benimsemesi artıyor.
Goldman Sachs Research’ün bir raporu önemli tahminler içeriyor. ABD’deki otonom taksi pazarı 2030’da 19 milyar dolara ulaşacak. Firma daha önce 7 milyar dolar öngörmüştü. Pazar 2035’te 48 milyar dolara büyüyecek.
Bu arada küresel robotaksi pazarı da büyüyecek. 2035’te yaklaşık 415 milyar dolara ulaşabilir. Otonom kamyon taşımacılığı aynı dönemde 560 milyar dolara çıkabilir. Toplamda daha geniş otonom araç ekosistemi devasa gelir yaratacak. Donanım, yazılım ve hizmetler dahil. 2035’te 2 trilyon dolara kadar gelir elde edilebilir.
Bununla birlikte, gelirin sadece bir kısmı doğrudan yapay zeka kaynaklı olacak. Bu miktar yaklaşık 300 milyar dolar olarak tahmin ediliyor. Esas olarak “sanal sürücü” yazılımı ve otonom hizmet platformlarından gelecek.
Otonom araçların yaygınlaşması mevcut sektörleri bozacak. İnsan sürücülü araç paylaşımı risk altında. Kamyon taşımacılığı ve geleneksel otomobil satışları da etkilenecek. Sadece ABD’de 440 milyar dolara kadar ekonomik faaliyet tehdit altında.
Rapor şu tespiti yapıyor: “Değişimin işaretleri şimdiden görülüyor. Waymo’nun San Francisco’daki payı yüzde 30’a ulaştı. Bu, tam lansmanın 20 ay sonrasında gerçekleşti. Yipit verilerine göre böyle. Temel senaryomuzda 2030’a kadar bir beklenti var. Otonom araçlar UCAN araç paylaşımı brüt rezervasyonlarının yüzde 5’ini yok edecek. Olumsuz senaryoda bu oran yüzde 16 olabilir.”
Bu arada maliyetler düşüyor. Verimlilik artıyor. Otonom taşımacılık giderek daha rekabetçi hale geliyor. Örneğin otonom kamyon taşımacılığı 2028’de insan sürücülü operasyonlardan daha ucuz olabilir. Robotaksi hizmetleri zamanla güçlü kar marjları elde edebilir. Yüzde 30-50 arasında marj mümkün.
Buna rağmen zorluklar devam ediyor. Düzenleyici belirsizlik var. Yüksek ön yatırım gerekiyor. Teknoloji sağlayıcıları arasında rekabet sürüyor. Yine de rapor önemli bir sonuca varıyor. Otonom araçlar ulaşımda en önemli uzun vadeli değişimlerden birini temsil ediyor. Önümüzdeki on yılda mobiliteyi, lojistiği ve kentsel ekonomileri yeniden tanımlama potansiyeli taşıyor.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
